Курсовые работы по теме Транспортные средства

С ростом уровня автомобилизации населения в Российской Федерации широкую популярность нашли фирменные СТОА, а так же дилерские центры. Фирменные СТОА ориентированы на ТО и ремонт автомобилей определенной марки. Фирменные СТОА заключают договора с заводами-изготовителями автомобилей, что дает им право гарантийного обслуживания и ремонта транспортных машин в эксплуатации. Автозаводы передают таким предприятиям всю необходимую технологическую документацию

Далее определяются, соответственно, значения тяговой силы Pт на ведущих колесах автомобиля и скорости его движения Vа на всех передачах при изменении угловой скорости коленчатого вала двигателя n от nmin до nv. Полученные данные сводятся в таблицу 2, на основании данных которой строится тяговая характеристика автомобиля, то есть график зависимости Pт =f(Vа) при движении на всех

Такие машины, как, к примеру, AMG E55, или BMW M3, вообще говоря, тюнинговыми не являются, потому что выпускаются серийно на тех же заводах, что и «обычные» версии этих же авто. AMG — это не тюнинговое ателье, а часть «Мерседеса». BMW Motorsport — это часть BMW AG. И на их продукцию распространяется стандартная заводская гарантия производителя.

Число дней работы в году зон и участков определяется по видам работ, которое зависит от программы ТО и объемов работ ТР. Для АТП число дней работы в году зоны ЕО принимается по числу дней работы подвижного состава на линии, при этом число смен работы в сутки зоны ЕО СЕО = 2 [7]. Режим работы зон

В последние годы воздушный транспорт стал крупнейшей отраслью мировой экономики. Это неотъемлемая часть мировой экономики. Также воздушный транспорт является одним из самых динамичных секторов мировой экономики. В этом секторе наблюдаются самые высокие среднегодовые темпы роста авиаперевозок. Они, как правило, в 2-3 раза выше аналогичных показателей в большинстве других отраслей экономики. По некоторым оценкам, примерно 1/3

Аварийные поврежденные части кузова автомобиля можно устранять с достаточной надежностью способом замены поврежденных элементов путем установок ремонтных деталей или вставок. Данный способ предусматривает замену кузовных деталей только в том случае, если повреждение невозможно восстановить правкой, рихтовкой или частичной заменой. Состав основных технологических операций, обеспечивающих восстановление работоспособности кузовов легковых автомобилей, можно отобразить на примере структурной схемы

В состав площадей административно-бытовых помещений предприятия согласно СНиП 2.09.04-87 «Административные и бытовые здания» входят: санитарно-бытовые помещения, пункты общественного питания, здравоохранения (медицинские пункты), культурного обслуживания, управления, помещения для учебных занятий и общественных организаций. Таблица 2 – Площади постов и автомобиле-мест ожидания на производственных участках Производственный участок Рабочие посты, м2 Вспомогательные посты, м2 Автомобиле-места ожидания, м2 1Уборочно-моечный

Для перевозки пассажиров могут быть использованы автобусы различных моделей и вместимости. Однако эффективность использования их далеко неодинакова, если номинальная вместимость не будет соответствовать фактической пассажиронапряженности на маршруте. Использование автобусов малой вместимости при большой мощности пассажиропотоков увеличивает потребное количество транспортах средств, повышает загрузку улиц и потребность в водителях. Применение же автобусов большой вместимости на направлениях с

Общий технологический процесс на участке осуществляется в следующей последовательности. Агрегаты топливной аппаратуры автомобилей требующие ремонта, поступают в разборочно-моечное отделение, где производится их разборка, мойка и дефектовка. При этом детали пригодные к дальнейшей эксплуатации поступают на рабочие места ремонта, где их сначала проверяют на специальных стендах без разборки. Если агрегаты удовлетворяют техническим требованиям, то устраняют имеющиеся

Построим модель организации информационных ресурсов для АЗС автомобилей. Информационное пространство АЗС относится к организационно-экономической предметной области (U). В данной предметной области можно выделить в качестве предметной темы управление техническими системами, которая может включать в себя следующие разделы (j): экономика и управление на предприятии, организация технологических процессов. Исходя из функционального назначения (f) информационные ресурсы можно отнести