Курсовые работы по теме Транспортные средства

Особенностями процессов самонагревания и самовозгорания торфа является то, что они протекают при влажности в пределах от 20 до 65 %. Интенсивность выделения тепла возрастает с ростом влажности торфа. Однако рост влажности приводит к изменению его теплоемкости, теплопроводности и плотности, что ухудшает условия проникновения воздуха внутрь штабеля и замедляет процесс самонагревания. Наиболее интенсивное нагревание торфа происходит

Сжатый монооксид углерода в соответствии с соглашением ДОПОГ относятся к классу опасности 2. На рисунке 5 приведены знаки опасности, которые необходимо устанавливать (наносить) на упаковке при перевозке сжатого монооксида углерода. При перевозке необходимо устанавливать оба знака, так как сжатый монооксид углерода относится к токсичным (изображение черепа) и легковоспламеняющимся (изображения пламени) газам. Рисунок 5 – Знак

Слесарные работы – это обработка металлов в холодном состоянии, выполняемая слесарем ручным способом при помощи различных инструментов. Слесарная обработка дополняет станочную механическую или является завершающей операцией при изготовлении металлических изделий соединением деталей, при сборке машин и механизмов, а также их регулировке. Слесарные работы состоят из ряда технологических операций – разметки, рубки, правки и гибки металлов,

Выбор маршрута перевозки груза имеет цель – обеспечить безопасность транспортировки груза и соответствующие условия его перевозки. Выбор маршрута происходит с учетом одного главного правила – время в пути должно быть минимальным, а срок доставки груза максимально коротким. На рисунке 2 изображен маршрут доставки груза из Волхова в Кировск. Рисунок 2- Транспортная схема района. Автомобильным транспортом

Тормозной механизм создает искусственное сопротивление движению автомобиля за счет трения между вращающимися и не вращающимися деталями. При трении поглощается кинетическая энергия автомобиля, которая превращается в тепло и рассеивается в атмосферу. При работе отдельные детали механизма нагреваются до температуры 300 – 350 °С. Кроме того, детали тормозных механизмов подвержены воздействию дорожных и атмосферно-климатических факторов. Сложные условия

Под отказом понимают событие, заключающееся в нарушении работоспособности (один или несколько рабочих параметров изделия выходят за допустимые пределы, дальнейшая эксплуатация транспортного средства невозможна или неэффективна по экономическим соображениям). Основные причины отказа – износ поверхностей подвижных сопряжений узлов, нарушения сплошности элементов ходовых частей, нарушение регулировочных характеристик, различные физико-химические необратимые процессы и т.п. Неисправность в ряде случаев

При работе двигателя топливо из топливного бака засасывается топливоподкачивающим насосом через фильтр грубой очистки топлива и нагнетается через фильтр тонкой очистки к насосу высокого давления. Из насоса высокого давления топливо по топливопроводам высокого давления подается к форсункам, через которые в мелкораспыленном виде оно впрыскивается в цилиндры в соответствии с порядком работы двигателя. Излишнее топливо от

Учитывая вышеизложенное, а также на основании п.24 Федерального Стандарта Оценки «Общие понятия оценки, подходы к оценке и требования к проведению оценки» (ФСО №1), утвержденного приказом Минэкономразвития РФ от 20 мая 2015 г., No297, а также, ст. 14 ФЗ-135 «Об оценочной деятельности в РФ», имеющаяся в распоряжении Оценщика информация позволяет применить сравнительный подход к оценке рыночной