Защита интересов потребителей страховых услуг

Страхователи вправе при составлении договоров определить при подтверждении застрахованного лица граждан или организации () для получения страхового полиса, а также заменять его когда придет время, если это подразумевается законодательством либо иными актами. Страхователи вправе при составлении договоров страхования иных, чем договоры личного страхования, определять субъектов (выгодоприобретателей), способных нести убытки в ходе наступления страхового случая, для выплаты страховых средств, а также менять их до наступления страхового случая, в случае, если иное не предусмотрено законодательством.
Для того чтобы использовать автомобиль, его хозяин обязан заключать договор страхования автогражданской ответственности за ущерб, который может быть нанесен при эксплуатации транспорта. Поездки на автомобиле без страхования гражданской ответственности могут служить основанием для административного наказания. Не должны застраховывать свою ответственность хозяева автотранспортных средств, наибольшая конструктивная скорость которых будет составлять не более 20 км в час, и иные субъекты, обозначенные в п. 3 ст. 4 Закона об ОСАГО.
Договор ОСАГО считается публичным и составляется в последовательности и на условиях, предписанных исследуемым Законом. Публичность договора подразумевает, что условия договора определяет равными для всех участников, кроме ситуаций, когда законодательством и другими нормативными источниками предполагается предоставление привилегий для определенных групп субъектов. Помимо прочего, страховые компании не вправе отказывать в подписании договора субъекту, который к ним обратиться, при способности предоставлять надлежащие услуги страхования.
Совершенно любой договор страхования (вне зависимости от разновидности страхования) должен заключаться исключительно письменно. Неследование данной форме договора может повлечь его недействительность. При этом заверять страховой договор у юриста не нужно. Это правило используется и при составлении договора страхования автогражданской ответственности автовладельцев.
При заключении договора ОСАГО ответственности страховщик передает страхователю страховой документ, а также определенную законом форму оповещения о дорожно-транспортном происшествии. Форма страхового полиса утверждается Российским Союзом автостраховщиков (РСА).
Впервые с периода введения полиса ОСАГО сменился цвет бланка документа — с зеленого на розовый, значительно усилен уровень его защиты. Кроме того, изменился шрифт, поменялись размер и расусловие водяных знаков — на свету посередине различимы изображения машины, по вертикали с боковых сторон — знака Союза автостраховщиков. В полис будет вмонтирована металлическая нитка другого размера и находиться она будет в в другом месте документа. Президиум РСА решил заменить бланки обязательного автострахования с 1 июля 2016 года. Подобная замена будет происходить как мера противостояния выпуска поддельных страховых документов.
Разовая замена бланков ОСАГО будет производиться для страховых организаций, а не для владельцев автотранспорта: Все страховщики примут одновременно надлежащие полисы. Как они будут воздействовать со своими страхователями, будут ли они призывать некоторых из них явиться и по своей воле заменить данный документ на новый или они будут продолжать работу с местными дорожно-транспортными службами по контролю старых полисов, — это никак не является сутью вопроса.
При появлении какого-либо транспорта (приобретении, вступлении в наследство, дарении) его его хозяин вправе оформлять договор ОСАГО на период следования к месту постановки автомобиля на учет. При постановке на учет автомобиля его собственник должен предоставить сотруднику органа регистрации действующий документ, который подтверждает оформление договора обязательного страхования автогражданской ответственности на период до года. В этом можно увидеть некие нарушения интересов субъектов договора страхования. А конкретно при страховании на новый период страхователь вправе избрать для себя сокращенное время страхования, если исходить из сезона пользования транспортом.
В первый же год, при появлении права собственности относительно транспорта он не вправе этого делать, даже если он намерен пользоваться транспортом не все время, а отталкиваясь от сезонности. В частности, лишь отчасти в весеннее время, летом и в холодное время года до первых морозов.
Исходя из этого, часть денежного вознаграждения платится страховщику практически просто так, поскольку владелец автомобиля зимой его не использует.