Зарубежный опыт организации и условий перевозок внешнеторговых грузов автомобильным транспортом

Если законодатели будут относиться к грузовому транспорту так же, как к персональным легковым автомобилям, не различая их вид транспорта, и осуществлять общую политику на ограничения (ограничения дорожного движения, введение дополнительных транспортных налогов и т. п.), то все это может привести к непредвиденным последствиям.
Как показывает практика, волна забастовок в августе-сентябре 2000 года, когда водители грузового автотранспорта в Европе были недовольны резким повышением цен на топливо, жесткие меры эффективны лишь для ограничения движения легковых автомобилей и не влияют на уменьшение перевозок грузов автомобильным транспортом. Невыполнение указанных требований приводит лишь к увеличению транспортных расходов, которые, в свою очередь, полагаются на потребителей транспортных услуг.
Автомобильный транспорт так, как железнодорожный и морской, имеет свой особый сегмент на рынке транспортных услуг, хотя распределение между сегментами не носит устойчивого характера.
Доля автомобильного транспорта в общем объеме внутренних перевозок составляет 91,7%, а в международных — 46,5%.
Внутренние автомобильные перевозки составляют более 97% общего объема перевозок автомобильного транспорта в странах ЕС, 65% перевозок осуществляется на расстоянии менее 50 км. Почти 80% перевозок выполняются в пределах одного региона (около 70 км). Объем автомобильных перевозок в Европе на расстоянии более 1 000 км не является существенным и составляет примерно 1%.
Ежегодный прирост объемов перевозок грузов, в основном, будет зависеть от политических интеграционных процессов в государствах ЕС.
3/4 внутренних перевозок грузов, что составляет 15% от общего объема, будет осуществляться автомобильным транспортом в пределах 100-500 км. Хотя в общем объеме доля автомобильных перевозок составит лишь 5 %, и при выполнении этих перевозок будет предоставляться преимущество железнодорожному транспорту. Автомобильные же перевозки на расстоянии более 1000 км останутся несущественными