Воздушная перевозка пассажира,багажа и груза.

К преимуществам воздушных авиаперевозок можно отнести, высокую скорость, безопасность и сохранность груза: он не успеет испортиться. Самолет – идеальный вариант для опасных и дорогих грузов, повсеместность: иногда самолет – единственный возможный способ доставить груз в пункт назначения, он может прилететь даже туда, где нет дорог, универсальность: самолетом можно отправлять грузы любого типа и размера.
Есть у этого вида транспортировки и минусы, главный недостаток авиаперевозок – высокая стоимость, обусловленная дорогим техобслуживанием авиатранспорта и стоимостью горючего, недостаточное количество аэропортов в регионах: они есть не во всех областных центрах, не говоря о менее крупных городах. Часто из аэропорта груз приходится везти до места назначения на машине.
Однако, несмотря на эти недостатки, спрос на авиа-транспортировку грузов продолжает увеличиваться. В целом, стоит отметить, что спрос на авиа-доставку по России с каждым годом увеличивается. Это возможность оперативно переправить груз из одного города в другой, что особенно актуально, учитывая размеры страны. Для опасных грузов чартерный самолет и вовсе единственная возможность доставки.
При необходимости экспресс доставки груза из одной точки в другую на дальние расстояния, можно воспользоваться услугами воздушного транспортного сообщения.
При предоставлении возмездной услуги, обязательным условием является заключение договора, предусматривающего взаимоотношения сторон и ключевые условия исполнения обязательств.
Условия осуществления внутренней и международной воздушной перевозки грузов регулируются рядом законодательных актов.
Данные документы: раскрывают ключевые особенности для обеспечения безопасности во время транспортировки товаров и материальных ценностей;предусматривают взаимоотношения сторон при заключении договора перевозки;предусматривают их ответственность и права каждой из сторон.
Согласно приведённым стандартам, соглашение может быть заключено между двумя лицами: грузоперевозчиком и грузоотправителем.
Договор воздушной перевозки груза характеризуется, как документ, регулирующий взаимоотношения между грузоотправителем и перевозчиком, который обязуется доставить вверенное ему имущество в указанное время в назначенный пункт назначения.
Данный критерий подлежит обязательному исполнению в соответствии с п. 1 ст. 785 ГК РФ или ст. 103.п. 2 ВзК РФ.
Ключевым существенным условием договора является его срочность, так как действия определяются сроком исполнения обязательств сторонами, указанными в ст. 109 ВзК РФ.
Законодательство не предусматривает особой формы документа, поэтому при его заключении, эксплуатанты используют так называемую «Примерную форму договора воздушной перевозки груза».
Пункт «Права и обязанности» можно назвать одним из ключевых и обязательных в атрибутике заключения договора. В его содержании отражаются основные моменты прав каждой из сторон, действующие в рамках сроков соглашения.
В соответствии с п. 2 ст. 105 ВзК РФ, заключённый договор удостоверяется грузовой накладной, которая может быть составлена на русском или ином языке.
Под понятием авианакладной подразумевается документ, содержащий в себе информацию, которую вписывает грузоотправитель или его агент.
Она может быть составлена в виде бумаги, имеющей идентификационный код грузоперевозчика или как нейтральная, без него. В последнем случае может быть использована другими перевозчиками, специализирующимися на ином транспортном сообщении.
Авиационная накладная не является распорядительным либо передаточным документом, а всего лишь удостоверяет следующее:
Факт заключения договора воздушной перевозки.
Принятие груза эксплуатантом.
Подчёркивает условия осуществления транспортировки.
Порядок составления авианакладной (AirWaybill) заключается в обязательном наличии не только сведений о грузе, но и ряда дополнительных штампов:
Службы безопасности полётов.
Оплаты сбора аэропорта.
Агента или грузоперевозчика, о том, что он ознакомлен с характерными особенностями вверенного ему груза.
Как это уже упоминалось, соглашение о воздушной перевозке заключается между юридическими и (или) физическими лицами, одной из сторон которых является авиакомпания или индивидуальный предприниматель, имеющие действующую лицензию.
Условия его действия предусматривают совокупное исполнение обязательств каждой из сторон, предусмотренных содержанием, которые было полностью раскрыто ранее.
Расторжение договора может происходить в одностороннем порядке на основании сложившихся обстоятельств, информация о которых содержится в представленном ранее образце.
Произойти это может по следующим причинам: нарушение грузоотправителем или грузоперевозчиком таможенных, санитарных и иных требований; отказ одной из сторон выполнять ответные обязательства по соглашению.
В зависимости от нарушений, российское законодательство предусматривает ответственность не только в рамках административного права, но и уголовного. Причем в зависимости от маршрута могут применяться различные акты, отличающие внутренние от международных.
Таким образом, перевозчик отвечает за груз не только в момент осуществления полёта, но и в течение всего времени, когда он находится под его юрисдикцией. Однако, он становится не причастным если ситуация произошла по причине не зависящих от него обстоятельств, либо в следствие исключительных свойств или дефекта вверенного ему груза.
Проблемой договора воздушной перевозки является слабая законодательная база и неточная формулировка ряда ключевых проблем, связанных с исполнением сторонами своих обязанностей.
Данная ситуация относится не только к грузовым коммерческим рейсам, но и к пассажирским, что можно назвать существенной недоработкой, влияющей на качество предоставления услуги.
Основная проблема в сфере воздушных перевозок – это нехватка судов. Парк российских грузовых и пассажирских самолетов нуждается в обновлении. Новые самолеты помогли бы обеспечить безопасность перевозок, а также необходимую вместимость для растущего грузо- и пассажиропотока.