Совершенствование системы материально-технического обеспечения в ПАО НефАЗ

Кроме того, немаловажное значение имеет и фактор коррозионной стойкости. Российские производители стремятся обеспечивать оптимальные характеристики устойчивости к коррозии обычных цистерн за счет применения современных технологий обработки металлических поверхностей и покраски, в том числе с использованием зарубежных материалов.
Еще одна особенность российского рынка связана с высокой востребованностью автоцистерн на полноприводном шасси. По мнению отечественных производителей спецтехники, это связано с тем, что основными потребителями цистерн являются представители нефтегазодобывающей отрасли и фермерские хозяйства. Такие хозяйственные объекты, как правило, находятся на территориях, передвижение по которым требует от автомобилей повышенной проходимости.
Импортируемые автоцистерны, по оценкам некоторых российских производителей спецтехники, занимают на российском рынке очень несущественную долю. В целом спрос на этом рынке удовлетворен за счет отечественных производителей.
Нефтекамский завод является крупнейшим предприятием по производству спецнадстроек на шасси КАМАЗ.
В производстве автомобильных цистерн ОАО «НЕФАЗ» использует только шасси КАМAZ. По оценкам автопроизводителя, автоцистерны, изготовленные на таких шасси, занимают в среднем около 60% рынка. В дальнейшем этот показатель по прогнозам будет только увеличиваться, полагают на предприятии.
Одну из основных причин этого автопроизводитель связывает, прежде всего, с качеством автомобилей, а также высокими показателями проходимости, широким модельным рядом, надежностью и приемлемой ценой. Косвенным подтверждением является значительный ресурс выпускаемых автомобилей, достигающий 1 млн. км, что во многом стало результатом работы специалистов и конструкторов ОАО «КАМАЗ».
По данным автопроизводителя, емкостно наливная техника в общей структуре производства НЕФАЗа занимает 15%. В настоящее время НЕФАЗом освоен выпуск десяти моделей автоцистерн со множеством модификаций. Диапазон емкостей цистерн также различный: 5,6 м3, 7,3 м3, 8,7 м3, 10,45 м3, 11,2 м3 и 17 м3. Соответствующие надстройки устанавливаются на полноприводные и дорожные шасси КАМAZ. Цистерны емкостью до 8,7 м3 предназначены для хранения и перевозки питьевой воды, другие цистерны рассчитаны для хранения и транспортировки светлых нефтепродуктов.
Значительную долю в структуре продаж составляют автоцистерны НЕФАЗ66062 емкостью 11,2 м3. Данная цистерна устанавливается на полноприводное шасси КАМAZ43118. Техника предназначена для хранения, транспортировки светлых нефтепродуктов, заправки топливом, при этом может эксплуатироваться в тяжелых дорожных условиях. За счет эллиптической формы поперечного сечения цистерна обладает пониженным центром масс, что благоприятно отражается на управляемости автомобиля.
Также достаточно востребованными у покупателей являются полуприцепыцистерны – всего 18 моделей. Значительную часть из них – 66,7%, или 12 моделей – составляют топливоперевозчики; 22,2%, или 4 модели, представлены нефтевозами; 11,1%, или 2 модели – это битумовозы. Многие модели представлены в различных модификациях.
Ассортимент выпускаемых автомобильных цистерн постоянно пополняется. В последнее время было выпущено несколько новинок. В частности, разработана автоцистерна НЕФАЗ66066 на базе шасси КАМAZ65115 (6×4). Емкость автоцистерны составляет 11,2 м3. По оценкам производителя, выбранный объем позволяет обеспечить низкую осевую нагрузку. Такой автомобиль оптимально подходит для эксплуатации на территориях, где предъявляются жесткие требования по соблюдению нагрузки на ось.
Одной из последних разработок является трехосная полуприцепцистерна для перевозки светлых нефтепродуктов НЕФАЗ96893, изготовленная из алюминия. Новая разработка оснащена пневматической подвеской с передней подъемной осью. Она обладает высокой грузоподъемностью и низкой осевой нагрузкой. Серия таких автоцистерн представлена различными модификациями емкостью 28, 30, 32 и 38 м3.
Еще одна новинка – трехосная полуприцепцистерна НЕФАЗ96931, предназначенная для транспортировки жидкого битума и нефти. Емкость цистерны составляет 28 м3. По оценке производителя, эта продукция быстро нашла своих потребителей.
Другая разработка – прицепцистерна НЕФАЗ8602 с односкатной ошиновкой. Прицепцистерна эксплуатируется в составе тягача НЕФАЗ66062. Общая емкость автопоезда составляет 22,4 м3.
Для повышения качества выпускаемой продукции в производстве НЕФАЗа было внедрено новое современное оборудование: окрасочный комплекс, лазерные установки, плазменная резка, сварочные роботы. Значимым событием в 2011 г. стала реализация инвестиционного проекта по реконструкции участка изготовления нефтеналивной техники. В 2011 г. на линии сборкисварки корпусов цистерн были смонтированы комплексы автоматической сварки наружных и внутренних кольцевых швов. В разработке и реализации данного проекта принимали участие компании из Германии Grimm Schweisstechnik, Deuma, Cloos и Heiss. Участок состоит из двух комплексов автоматической сварки внутренних кольцевых швов и одного комплекса автоматической сварки наружных кольцевых швов.
ОАО «НЕФАЗ» традиционно занимает, по оценке производителя, достаточно весомые позиции на рынке автоцистерн, многие годы оставаясь лидером. Однако, ситуация на рынке меняется, развиваются конкуренты. В частности, по данным автопроизводителя, в 2011 г. ОАО «НЕФАЗ» занял третье место.
В сегменте прицеповцистерн ОАО «НЕФАЗ», по оценке производителя, занимает лидирующие позиции. В 2012 г. в сегменте автоцистерн НЕФАЗ намерен занять долю 23%, в сегменте прицепных цистерн – 35%.
Сбыт выпускаемой продукции осуществляется через дилерскую сеть ОАО «КАМАЗ» и собственную товаропроводящую сеть ОАО «НЕФАЗ», которая насчитывает порядка 30 компаний. Также продажи могут осуществляться непосредственно с завода.
Особенности ассортиментной политики по емкостно-наливной технике НЕФАЗ представлены в приложении 2.