Проектирование звукоизолирующей кабины

Воздействие шума уровнем свыше 75 дБ может привести к потере слуха — профессиональной тугоухости. Уровень шума 90 дБ (шум поезда метрополитена) приводит к ухудшению деятельности желудочно-кишечного тракта, нарушению нервной деятельности. При шуме в 140 дБ (рев мотора самолета в 100 м) клетки коры головного мозга находятся в состоянии, близком к истощению, возникают механические колебания тканей и разрушение нервных клеток, могут быть нарушены связи между частями внутреннего уха. При действии шума высоких уровней (более 140 дБ) возможены разрыв барабанных перепонок, контузия, а при еще более высоких (более 160 дБ) и смерть.
Вредное воздействие шума зависит и от длительности нахождения человека в неблагоприятных в акустическом отношении условиях.
Специфическое шумовое воздействие, сопровождающееся повреждением слухового анализатора, проявляется медленно прогрессирующим снижением слуха. Длительное воздействие шума большой интенсивности приводит к патологическому состоянию слухового аппарата и его утомлению. Утомление может постепенно перейти в тугоухость и глухоту. Чаще всего снижение слуха развивается в течение 5—7 лет и более — ухудшается восприятие шепотной речи, появляются головные боли, шум и писк в ушах. Период отдыха, восстановления слухового восприятия, становится все длиннее.
У некоторых лиц серьезное шумовое повреждение слуха может наступить в первые месяцы воздействия, у других – потеря слуха развирается постепенно; в течение всего периода работы на производстве.
Допустимые шумовые характеристики рабочих мест регламентируются ГОСТ 12.1.003-83 «ССБТ. Шум. Общие требования безопасности» и Санитарными нормами допустимых уровней шума на рабочих местах (СН 3223-85) [4].