Проектирование силового полупроводникового управляемого выпрямителя для электропривода

Одновременно в период коммутации γ1 возникает буферный контур разряда накопленной электромагнитной энергии в индуктивности цепи выпрямленного тока (сглаживающий дроссель СД и обмотки Я и ОВ двигателя постоянного тока). Ток разряда накопленной энергии протекает через ранее открытый тиристор VS1 и отпирающийся диод VD1 под действием ЭДС самоиндукции, возникающей в индуктивностях СД и Д. Этот разрядный ток используется в двигателе, так как увеличивает среднюю величину тока Id на интервале коммутации и уменьшает его пульсацию. Если бы этого буферного контура не было (в случае, когда вместо диодов VD1 и VD2 были бы тиристоры), то накопленная энергия в цепи выпрямленного тока разряжалась бы во вторичную обмотку трансформатора (т. е. в сеть) через работающие с предыдущего полупериода тиристоры. Такой режим работы увеличивает реактивную и уменьшает активную составляющие полной мощности, забираемой выпрямителем из сети для работы двигателя. В результате чего коэффициент мощности выпрямителя понижается.
После окончания коммутации γ1 напряжение Ud продолжает быть равным нулю до момента полного открытия тиристора VS2 во втором полупериоде напряжения сети. Передача энергии от сети через трансформатор к двигателю возобновляется при открытии тиристора VS2 в момент, определяемый углом отпирания α. В этот момент начинается вторая коммутация γ2, когда в тиристоре VS2 ток увеличивается от нуля до величины Id, а в тиристоре VS1 ток уменьшается от величины Id до нуля. После завершения процесса второй коммутации ток в двигателе протекает через тиристор VS2 и диод VD1 под воздействием напряжения вторичной обмотки трансформатора.
В следующем (первом) полупериоде напряжения сети в выпрямителе
начнут протекать процессы, аналогичные рассмотренным во втором полупериоде. Буферный контур разряда энергии цепи выпрямленного тока в первом полупериоде будет создаваться уже теперь через вентили VS2 и VD2.