Проектирование развития городской логистики Петропавловска-Камчатского

Решению рассмотренных проблем на наш взгляд поможет формирование и планомерное развитие в городах интеллектуальных транспортных систем, под которыми подразумеваются взаимосвязанные элементы транспортной инфраструктуры, обеспечивающие автоматизированную передачу информации в режиме реального времени и находящиеся в свободном доступе для всех участников транспортного процесса [3: 31]. Их внедрение тесно связано с активным использованием новейших информационных и коммуникационных технологий, поэтому наиболее масштабные исследования должны быть направлены на развитие «умных» систем. Краткосрочной задачей таких систем является функционирование и поддержка возможности автоматизированного взаимодействия всех субъектов транспорта в текущем времени. Для их выстраивания необходима инфраструктура, содержащая следующие блоки: информационный, дорожно-транспортный, транспортно-технологический и сервисный, выполняющие функции диспетчерского, оперативного и ситуационного взаимодействия и координирования, которые невозможно выполнять без центрального управляющего органа. В качестве такового может выступать городской диспетчерский центр, а на федеральном уровне необходим единый орган контроля, систематизирующий информацию, разрабатывающий планы развития транспортной системы, наблюдающий за реагирующими показателями эффективности работы [8].
Изучив данные о развитии городской логистики на основе внедрения интеллектуальных систем, мы пришли к выводу о необходимости использования транспортно-логистических систем в городах, отвечающим с одной стороны, современным техническим требованиям, иа с другой, постоянно возрастающим потребностям общества в перевозках. Для развития логистических систем в экономике крупных городов уже имеется накопленный научно-теоретический и практический опыт управления материальными потоками, создания транспортно-логистических систем и структур, координации управления производством и товарным обращением, организации эффективного функционирования транспорта и складского хозяйства, а также назрела практическая потребность применения городской логистики [17].