Проектирование предприятий автомобильного транспорта 2/ 80 янв

Расчеты объемов работы за год по техническому ремонту, а также обслуживанию автомобильно-транспортных средств проводятся по всем видам ТО: нормативы трудоемкости, годовая программа производства, планы корректировки. Для технического ремонта – это пробег автомобиля, удельная трудоемкость на 1000 километров пробега.
По предприятию определяется объем годовых работ в процентах от годового объема работ по техническому ремонту и обслуживанию автомобилей.
Объемы работ по цеху, объемы поставок ЕТО и ТР устанавливаются в процентном отношении – от годового объема работ разных воздействий.
1.3.1. Корректирование нормативных трудоемкостей ТО и ТР АТС
Что касается объема работ за год относительно технического ремонта и обслуживания, то он рассчитываются по нормативам трудоемкостей технического обслуживания, ежегодного обслуживания, а также по удельной трудоемкости ремонта.
Трудоемкости МК, МУ
, чел.-ч (1.25)
, чел.-ч (1.26)
где — исходный норматив трудоемкости ЕО;
(0,65…0,75) – коэффициент, учитывающий ручную мойку двигателя, трансмиссии, ходовой части [7].
Трудоемкости ЕТО, ТО и ТР
а) для перспективных АТС
, чел.-ч (1.27а)
, чел.-ч (1.28а)
, чел.-ч/1000 км (1.29а)