Формирование загрязнения атмосферного воздуха идет под воздействием выбросов стационарных источников (промпредприятий) и транспорта (автомобилей). Суммарно объем вредных выбросов за 2019 год составил около 513 тыс. тонн, в нем вклад автомобилей около 441,7 тыс. тонн (рис.5). В этом обоснование наибольшего загрязнения атмосферного воздуха в районах, примыкающих к самым загруженным городским автомагистралям.
Рис.5. Количество вредных веществ (в тыс. тонн) в выбросах от транспорта и стационарных источников, СПб за 2019 год
За последние 35 лет в Санкт-Петербурге автомобильный транспорт чаще всего становился основным загрязнителем атмосферного воздуха. Так, например, в 1982 г. выбросы от стационарных источников составляли около 296 тыс. т, а от автотранспорта — 602 тыс. т (67% общего объема выбросов). В 1987 г. эти значения несколько изменились, и доля выбросов автотранспорта уменьшилась до 59%. В 1993 и 1994 гг. объем выбросов от автотранспорта еще больше снизился и составил соответственно 102 и 95 тыс. т в год (т. е. 44 и 48% общего объема выбросов). Период 2009–2015 гг. характеризуется увеличением роли автомобильного транспорта как загрязнителя атмосферного воздуха в Санкт-Петербурге. В эти годы его доля в общем объеме выбросов достигала 91%
В Санкт-Петербурге предельно допустимая концентрация вредных веществ в выбросах укладывается в нормативы, работающие в РФ. По нормативам ЕС превзойдена ПДК по диоксиду азота и бензолу (по другим вредным веществам остается в пределах возможных норм Евросоюза) .
Концентрации диоксида серы не превосходила определённых санитарных норм: по данным дискретных наблюдений на стационарных постах среднегодовая концентрация и наибольшая из разовых равнялись менее 0,1 ПДК. С учетом непрерывных наблюдений среднегодовая концентрация диоксида серы менее 0,1 ПДКс.с., наибольшая концентрация, замеренная в августе на автоматической станции № 2 в Колпинском районе была 0,8 ПДКм.р.
Среднее за год содержание растворимых сульфатов было 2 мкг/м3, максимальная разовая – 10 мкг/м3.
По сведениям дискретных измерений в целом по городу среднее за год содержание оксида углерода равнялось 0,3 ПДКс.с. С учетом фактов наблюдений среднегодовая концентрация оксида углерода за год равнялась 0,2 ПДКс.с. Предельная из разовых концентраций, превзошедшая ПДКм.р. в 2,1 раза (СИ – 2,1), была обойдена в марте на посту № 12 в Красносельском районе. НП за год менее 1 %.
Средняя за год концентрация диоксида азота в целом по городу равнялась 1,1 ПДКс.с., предельная из разовых концентраций превосходила ПДКм.р. в 3,7 раза (сентябрь, пост № 10, Центральный район). НП за год была 2,2 %.
По фактам дискретных наблюдений средняя за год концентрация оксида азота была 0,4 ПДКc.c., предельная концентрация из разовых – 0,8 ПДКм.р. (пост № 7, август). С учетом фактов непрерывных наблюдений среднегодовая концентрация в целом по городу для оксида азота была 0,2 ПДКс.с., наибольшая концентрация – 1 ПДКм.р. (Фрунзенский район, автоматическая станция № 9, апрель 2018).
В целом по городу средняя за год концентрация бенз(а)пирена была 0,4 ПДКс.с. Предельная среднемесячная концентрация выше ПДКс.с. в 2,1 раза (январь, СИ – 2,1) была в Центральном районе (пост № 6). Повышение загрязнения бенз(а)пиреном на всех постах происходило в холодные месяцы в сезон отопления.
Среднегодовая концентрация аммиака в воздухе равнялась 0,9 ПДКc.c. Предельная концентрация равнялась 3,1 ПДКм.р. (март, пост № 1, Петроградский район). Более всего воздух был загрязнен аммиаком в Центральном районе (пост № 6): повторяемость превышения концентрациями ПДК была 14 %.
Средняя за год концентрация озона в целом по городу равнялась 1,2 ПДКс.с., наибольшая концентрация – 1,3 ПДКм.р. (СИ–1,3) была закреплена в марте в Приморском районе (автоматическая станция № 8).
Среднегодовая концентрация фенола в целом по городу была 0,3 ПДКс.с. Предельная концентрация фенола была измерена на посту № 1 (Петроградский район) в августе 2018 года (СИ – 1,8). Данные НП – 4,4 %.
