ПЛАН ПЕРЕВОЗОК И РАБОТЫ ПОДВИЖНОГО СОСТАВА ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ В ГРУЗОВОМ ДВИЖЕНИИ

На сети железных дорог обращаются не только гружёные, но и порожние вагоны. Обмен порожними вагонами осуществляется для приведения транспортной системы в исходное состояние, когда вагоны готовы к новой погрузке, то есть к началу нового перевозочного цикла. Порядок обмена вагонным парком определяется равенством вагонопотоков в чётном и нечётном направлениях.
В курсовой работе приём порожних вагонов определяем исходя из равенства вагонопотоков в гружёном и порожнем направлениях, то есть приём порожних вагонов в порожнем направлении определяем разницей между сдачей гружёных вагонов в гружёном направлении и приёмом гружёных вагонов в порожнем направлении.
Порожним направлением считается наименее грузонапряжённое направление.
Для упрощения расчётов в работе применяем взаимозаменяемость вагонов: выгруженные на станции (участке) вагоны при потребности сразу подают под погрузку.
Таблицу 2.2 заполняем на основе схем гружёных вагонопотоков. Превышение выгрузки над погрузкой означает избыток (+) порожних вагонов, обратное соотношение – недостаток (–).
Таблица 2.2