Особенности функционирования мирового рынка лизинга на современном этапе

Лидирующие позиции на рынке лизинга продолжают занимать грузовые автомобили, авиационный транспорт, железнодорожная техника, строительная и дорожная техника, лизинг легковых автомобилей, энергетического и телекоммуникационного оборудования. Суммарное их значение превышает значение остальных объектов лизинга, что делает эти объекты менее привлекательными для заключения лизинговых сделок. В вышеперечисленных сегментах работает большая часть лизинговых компаний России. Данный показатель обуславливается высоким уровнем ликвидности автомобилей, из-за чего они становятся удобным и надежным обеспечением сделок. Большинство начинающих лизинговых компаний начинает свою работу именно с этого сегмента. Со временем, приобретая больше опыта, они переключаются на более сложные и рискованные объекты. Увеличение интереса к лизингу и выход на него новых компаний именно поэтому отражается, в первую очередь, на лизинге машин.
Работа ведущих лизинговых компаний достигла того уровня, когда они могут перестать подчиняться банкам и начать конкурировать с ними. Важным в этом плане является размер капитала лизинговых компаний, так как именно он является важнейшим показателем для инвесторов. И именно по этому показателю лизинговые компании сегодня идут на равных с банками. Прочие, чуть менее важные показатели – объем портфеля, региональная сеть и т.д. – также не уступают банкам. Пришедшие иностранные компании только закрепили эту тенденцию. Ведь они сами по себе являются крупными игроками, способными составить конкуренцию банкам, а также стимулируют российские компании к развитию.
Лизинговые сделки показывают себя как очень надежные, независимые от банков, в них присутствует значительная конкуренция, а также экономия на масштабе у крупных лизингодателей. Все это приводит к тому, что в будущем условия лизинговых соглашений будут намного выгоднее, чем условия кредитования.