Организация транспортного контроля при осуществлении международных автомобильных перевозок

Протокол дополнений и изменений к Техническим условиям информационного взаимодействия между органами транспортного контроля Сторон Концепция «Информационное обеспечение транспортного (автомобильного) контроля на внешней границе ЕАЭС»Решение Коллегии ЕЭК №80 от 05.07.2016 «О технологических документах, регламентирующих информационное взаимодействие при реализации средствами интегрированной информационной системы внешней и взаимной торговли общего процесса «Информационное обеспечение транспортного (автомобильного) контроля на внешней границе Евразийского экономического союза»
Таможенный контроль международных автомобильных перевозок: этапы процедуры
Государственный таможенный контроль производится в пограничных автомобильных пунктах пропуска грузового автотранспорта, в пути следования и пунктах доставки товара. Он преследует несколько целей:
Обнаружение и пресечение пользования автотранспортом, оборудованным специально для скрытия товаров от пограничного контроля;
Недопустимость перемещения ТС через таможенную границу с иными намерениями кроме международных перевозок официальных грузов и пассажиров;
Контроль соответствия автотранспорта техническим требованиям, предъявляемым к грузоперевозкам под таможенным контролем.
Одним из подвидов таможенного контроля ТС можно считать контроль товаров, перевозимых водителями грузовиков, экспедиторами грузов, а также водителями пассажирских автобусов. Его порядок аналогичен контролю товаров, перевозимых частными лицами.
Последовательность таможенных операций и контроля грузового автотранспорта:
При въезде в зону таможенного контроля перевозчик подаёт должностному лицу таможенной службы уведомление о в(вы)возе вместе с документами на ТС и перевозимый груз;
Должностное лицо таможенной службы проверяет поданные документы; [5,145]
Должностное лицо принимает решение о месте и форме таможенного контроля доставляемого груза;
Должностное лицо принимает решение о выборе вида таможенного контроля автомобиля;
Проведение таможенных действий с товарами, перевозимыми водителем и его спутниками, следующими на данном транспортном средстве;
Проведение таможенных действий и таможенного досмотра автомобиля и перевозимых на нём товаров;
Перевозчик получает обратно документы на ТС и перевозимые товары;
Автомобиль выпускается за границу или пропускается внутрь страны.
Ввозя груз на таможенную территорию, водитель транспортного средства должен предъявить пакет документов для грузовой отправки, а именно:
CMR – международную товарно-транспортную накладную, официально выданную организацией-перевозчиком;
Книжку МДП (для перевозки по Конвенции МДП);
Отгрузочную документацию, счёт-фактуру или инвойс-проформу на товары;
Разрешение на допуск к международным автомобильным перевозкам с таможенными пломбами и печатями;
Регистрационную и техническую документацию на автомобиль;
Лицензии, сертификаты, разрешения соответствующих органов на перевозимые товары согласно Правилам.
Закончив проверку документов, представитель таможенной службы принимает следующее решение (или решения):
Пропустить транспортное средство;
Пропустить ТС после его досмотра и сверки фактического наложения таможенного обеспечения с документальным;
Пропустить ТС после таможенного досмотра;
Отказать в пропуске ТС.
Таможенный досмотр перевозимых товаров и автотранспорта является формой пограничного контроля. Он подразумевает документальную и фактическую сверку транспортных средств и перевозимого груза для выявления и пресечения в(вы)воза товара, не заявленного для таможенного контроля.
Вывоз с таможенной территории сопровождается предъявлением:
Для грузового сообщения при оформлении ТС и груза такие же документы, как для ввоза, плюс Декларация на товары (2 экземпляра), оформленная внутренней таможней;
Для некоторых таможенных процедур (к примеру, возврат за рубеж после процедуры временного допуска) ДКД (документ контроля доставки) в 2-х экземплярах, один из которых возвращается таможне отправления с пометками пограничной таможенной службы о прохождении товара.