Организация складского хозяйства

Проблема определения оптимального количества заключается в следующем: малое количество складов ведет к увеличению транспортных расходов по доставке товара потребителю, если количество складов чрезмерно велико — при снижении транспортных расходов повысятся эксплуатационные расходы на содержание складов, затраты на доставку товаров на склады, а также затраты на управление всей системой распределения [14, с. 88].
Для принятия решения об использовании оптимального количества складов необходимо проанализировать зависимость некоторых факторов от числа складов.
а) транспортные расходы. Расходы, связанные с доставкой товара на склады, при увеличении их количества возрастают, расходы, связанные с доставкой со складов потребителям, снижаются. Суммарные транспортные расходы при увеличении числа складов, как правило, убывают;
б) расходы на содержание запасов. Суммарный запас в распределительной системе при увеличении количества складов возрастает. Это происходит из-за увеличения страхового запаса (он необходим на каждом складе), а также из-за того, что потребность склада в некоторых товарных группах при уменьшении зоны обслуживания может оказаться ниже минимальных норм;
в) расходы, связанные с эксплуатацией складского хозяйства и управлением складской системой. При увеличении количества складов расходы, связанные с их эксплуатацией и управлением, возрастают, но менее низкими темпами, чем растет число складов. Причиной этого является эффект масштаба и компьютеризация системы управления.
г) потери продаж, вызванные удалением склада от потребителей (в случае небольшого числа складов). При сокращении количества складов среднее расстояние до обслуживаемых пунктов возрастает. Это означает, что потребителю сложнее самому приехать на склад и подобрать ассортимент. Следовательно, потерн продаж при увеличении числа складов снижаются.
Задача размещения складов может формулироваться как поиск оптимального решения с минимальными издержками или как поиск решения, близкого оптимальному.
Выбор участка под склад происходит по следующим критериям [17, с. 13]:
а) размер и конфигурация участка в зависимости от необходимого для обслуживания парка подвижного состава;
б) транспортная доступность местности. При выборе участка необходимо оценить наличие автомобильных и железнодорожных подъездных путей;
в) оценка уже имеющихся на участке строений и необходимость дополнительных вложений.
Для выбора оптимального месторасположения складских систем существует несколько методов.