Организация и проектирование транспортного хозяйства предприятия

Схема грузопотоков создается для упрощения анализа транспортного пути и размещения определенных объектов с целью совершенствования их рациональной организации в пространстве и используется для быстрого выявления и устранения факторов излишних пересечений; позволяет проверить соответствие «грузонапряженности», отдельных транспортных путей,, их пропускной способности, определить возвратные и встречные маршруты при сокращении пути движения отдельных грузов. Благодаря составлению и анализу схемы грузопотоков, становится возможным создание схемы маршрутизации перевозок, между отдельными пунктами, на территории обслуживания.
Перевозки грузов могут осуществляться по следующим типам маршрутов:
– разовым маршрутам, назначающимся с целью выполнения неповторяющихся отдельных заявок, а также случайных как по направлению, так и по количеству и составу, транспортируемых грузов;
– постоянным маршрутам, назначающимся с целью осуществления систематически повторяющихся заявок с учетом, грузопотока и применяемых транспортных средств;
– комбинированным маршрутам, представляющим из себя комбинацию различных маршрутов или их фрагментов. [14; с. 118].
На мелкосерийном, заказном и проектном производствах, используются грузоперевозки по разовым маршрутам ввиду отсутствия устойчивых грузопотоков. В поточном и крупнопартийном производствах, грузоперевозки осуществляются как по разовым, так и по постоянным маршрутам, поскольку на этих типах производств основная часть грузоперевозок постоянна.
Для оценки оценки эффективности, использования транспортных средств, применяются следующие технико-экономические показатели: