Оценка финансовых рисков транспортной компании. Дивидендная политика

Общая выручка от реализованных услуг увеличилась на 83 108 тыс. руб. (на 5,0%) по сравнению с 2017 годом. На рост выручки в 2018 году существенно повлияло заключение новых крупных доходных контрактов: с ПАО «РусГидро» на проведение строительно-монтажных работ по берегоукреплению р. Енисей; с ПАО «Камчатскэнерго» на оказание транспортных услуг по перевозке угля и мазута.
В 2018 году себестоимость увеличилась по отношению к 2017 году на 110 711 тыс. руб. (на 7,1%) и составила 1 661 874 тыс. руб. Рост затрат связан с исполнением новых доходных договоров, заключенных в 2018 году.
Прочие доходы в 2018 году составили 38 977 тыс. руб., что ниже 2017 г. на 10 897 тыс. руб. (на 21,8%).
Прочие расходы в 2018 году составили 69 326 тыс. руб., что на 16 358 тыс. руб. (на 19,1%) ниже 2017 года.
За 2018 год обществом получена чистая прибыль в размере 48 874 тыс. руб., что ниже 2017 г. на 4 546 тыс. руб. (на 9,5%).
Основными видами риска, по результатам анализа основных показателей, является отсутствие возможности существенного роста выручки из-за незначительного круга лиц клиентов и отдаленности компании от крупных промышленных центров.
Среди отраслевых рисков основными для общества являются:
— риски, связанные с возможными изменениями в законодательстве в части регулирования транспортной деятельности и лицензирования;
— риски, связанные с внутриотраслевой конкурентной средой; —
риски, связанные с изменением цен на: горюче-смазочные материалы, механизмы и комплектующие (запчасти), а также на транспортные средства и их доставку в регионы страны.
Для минимизации рисков и конкурентоспособности на рынке, общество ежегодно корректирует договоры с заказчиками услуг, с учетом изменения цен на ГСМ.
В 2018 году общество получало объемы заказов на открытых торговых площадках в условиях жесткой конкуренции с учетом снижения цены до минимального уровня и способом закупки у единственного источника, что значительно снизило влияние данного риска на деятельность общества. Рост цен на материально-технические ресурсы, используемые обществом в своей деятельности, минимизируются заключением крупных контрактов на поставку ГСМ с поставщиками, что гарантирует стабильность поставок по оптовым ценам.