Манипуляция СМИ вокруг крымского кризиса?

Прежде всего, следует сказать, что расположенный на полуострове Крым Севастополь изначально строился как морская крепость. Это одна из лучших стоянок для военного и торгового флота, которая защищена береговыми батареями с берега. По расположению и удобству использования Севастополь стоит на одном уровне с портами Сиднея и Сингапура. Уже ради этого стоило бороться за возврат Крыма по сень российского флага.
В сороковые годы XIX века Севастополь стал одной из лучших морских крепостей в мире. Ни один военный флот тех времен не мог одержать победу в артиллерийской дуэли с орудиями Севастополя. Этот факт был подтвержден 5 ноября 1854 года мощным обстрелом англо-французскими войсками севастопольских укреплений. Природные условия и русская инженерная мысль одержали верх над интервентами.
1870-1880 годы характеризуются бурным развитием Черноморского флота и крепости Севастополь. Для этого в донецких степях возвели Юзовский металлургический завод (зарождение будущего Донецка). Этот завод стал выпускать рельсы и другие комплектующие для железной дороги, которая соединила Севастополь с материковой Россией. Позже этот завод стал специализироваться на выпуске стали, использовавшейся в броне укреплений крепости и военных кораблей. В самом конце позапрошлого, и в первой четверти в Севастополе и окрестностях строили мощные дальнобойные батареи. Их видели универсальными, но все-таки в большей степени предназначались они для отражения атак вражеского флота с моря. Некоторые из них не были достроены, как, например, Северный форт над Балаклавой, некоторые, как 13-батарея в Херсонесе, просто не пригодились, но остальные и, в особенности, ставшие знаменитыми 30-я и 35-батареи в ходе Второй обороны Севастополя (1941-42 г.г.) очень и очень пригодились для массированных артналетов по гитлеровским войскам, наступавшим, как и веком ранее англо-французы, на Севастополь с Севера.
Следует заметить, что давным-давно бытовало и, к огорчению, существует, и по сей день, мнение, что Черноморский флот РФ не очень и необходим. А поэтому не нужно бросать большие усилия на его развитие и укрепление. Ведь этот флот – всего лишь флот закрытого моря, он не будет иметь выход в океан, его просто не пропустит Турция. Сложно сказать, что это мнение объективно. Его возможно серьезно рассматривать лишь только в случае, если бы Российская Федерация имела агрессивную, завоевательную военно-морскую доктрину.
В случае же с Российской Федерацией, которая, хоть в виде Российской Империи, хоть под флагом СССР, из-за собственной особенности географического расположения принуждена была заниматься защитой собственных рубежей (в морском деле), поэтому закрытость Черноморского (равно, как и Балтийского флотов) не беспокоила ни правителей, ни адмиралов. В качестве морского щита черноморский флот всегда имел необходимую мощь и вооруженность. К тому же, область Северного Причерноморья впоследствии конечной победы над османами был, остается и ещё длительное время будет регионом совершенного преобладания РФ. Тут у нее значительно более сильных конкурентов нет и вряд ли они появятся. То же можно сказать и о вхождении в зону воздействия НАТО вчерашних братских республик Болгарии, Румынии и Грузии, ничего коренным образом не изменится. Российская Федерация не без причин увеличивает группировку сил и средств наземного базирования для помощи собственному флоту. Российские военные извлекли верные уроки из войны в Персидском заливе, применив у себя основы запрещения доступа/блокирования зоны. Данная система не позволяет силам врага ни заходить в область инцидента, ни работать, ни оставаться там. В случае начала боевых действий в прибрежном регионе противокорабельные крылатые ракеты и зенитно-ракетные комплексы очень действенно и экономно увеличат огневую силу флота или нанесут действенный удар по кораблям врага, предоставив собственным морским силам шанс вести войну с противником в более удобных условиях.
Нельзя забывать, что РФ придерживается оборонительной военно-морской доктрины и, что от Севастополя до самого близкого крупного города государства, члена блока НАТО, — Турции всего 550 км. Это практически на 20 минут полета ракете «Вулкан». Что касается сухопутных сил, о них также нельзя забывать. Сегодня Черноморский флот держит в Крыму 25-тысячный контингент. Морские пехотинцы, артиллеристы и ракетчики находятся в Севастополе, Евпатории, Бахчисарае, Анапе и Темрюке. Сейчас оборонительные способности черноморского флота и сухопутной группировки в Крыму сравнимы с силами СССР с оглядкой на современные технологии и изменивший геополитический подход.
Севастополь — единственная военно-морская база на Черном море с отличным потенциалом для оборудования и отправки новейших судов и армейской техники стратегического предназначения. Пока Севастополь принадлежит Российской Федерации, она будет единственным государством, способным контролировать все Черное море.
Крым вернулся к России всего пять лет назад. В данный момент в большой степени проблемы в обеспечении армии и флота осложнены не лучшей транспортной логистикой. Но для решения таких геополитических задач и сооружен мост через Керченский пролив.
Выводы по главе 1: полуостров Крым является важной территорией в глобальной геополитике. Эта точка Земли, в которой сошлись интересы стран Европы, США и России. Крым исторически является российской территорией, которая вошла в состав Украины в 1954 году по распоряжению генсека СССР Никиты Хрущева. В результате Россия утратила важное стратегическое положение на Черном море, которое вновь обрела после присоединения полуострова в результате референдума 16 марта 2014 года. Интересы ЕС, военного блока НАТО и США в регионе связаны с попытками ограничения растущего влияния России на Черном море. Имея слабую Россию в черноморском регионе, США и блок НАТО могли бы разместить в Крыму свои военные базы и получить доступ к уязвимым южным границам государства. Имея Крым, Россия получила возможность надежно защитить свои черноморские границы и нарушила гегемонию Турции (страны-члена НАТО) и США в регионе.