Главная транспортная задача — улучшение качества работы транспортной системы в народном хозяйстве

Системы информационной поддержки (CIP, Information Support System) — это класс автоматизированных систем поддержки принятия решений (ASPWP) объектов автоматизированного управления, предназначенных для решения задач информационно-коммуникационного, информационно-аналитического и интеллектуального обеспечения лиц, обосновывающих (ENT), принимающих (LPR) решения, а также лиц, исполняющих принятые решения (lira). Целью информационного обеспечения грузоперевозок является получение возможности эффективного управления, контроля и комплексного планирования движения транспортно-материальных потоков.
Современные Cias в первую очередь предназначены для обеспечения безопасности эксплуатации объектов автоматизации (OBE), локализации аварийных ситуаций и аварий (LA), а также обеспечения борьбы за их живучесть (BZH) как сложных эрготехнических и эргатических систем (ЕТС) типа корабля, судна, самолета, космического аппарата, системы жизнеобеспечения городов, системы без когнитивного анализа данных и подготовки проектов управленческих решений;
• Оценка качества альтернативных вариантов принятия решений, их конкурентоспособности и перспектив развития;
Подсистемы регистрации принятых решений.
Дальнейшее развитие EEP — это системы поддержки принятия решений и управления (SPRU), которые помимо решаемых задач включают в себя следующие подсистемы:
• подготовка принятых решений для доведения до TL и ENT в максимально удобной для оперативного (своевременного) и адекватного восприятия форме;
• доведение принятых решений до lira и ENT с получением отметок (регистрация, подтверждение) о принятии этих решений к исполнению; контроль за выполнением принятых решений, в том числе данных о ручной работе;
• оценка и мониторинг эффективности выполнения решений, принятых по изменению ситуации в указанном направлении решения;
• принятие корректирующих мер, если необходимо, с соответствующим циклом управления;
• Обращение внимания на то, что такая система будет постоянно развиваться и дорабатываться.
Первым этапом проектирования должен быть анализ требований организации. Для этого на основе запросов экспертов необходимо определить все соответствующие и потенциальные потребности организации, которые должны быть удовлетворены прогнозируемой информационной системой, понять, какие потоки данных существуют в организации, оценить объем информации, которая должна поддерживаться и обрабатываться информационной системой. Этот этап обычно неформальный, хотя, конечно, очень важно формализовать полученную информацию, поскольку она должна быть включена в документацию системы.
Следующим этапом проектирования является разработка концептуальной схемы базы данных, которая станет основой информационной системы.
Во-первых, вам придется выбрать систему обозначений, в которой будет представлена ​​концептуальная схема (иными словами, выбрать концептуальную модель). Такие обозначения должны определять архитектуру системы. В частности, очень важно решить, какая база данных будет централизованной или распределенной (другими словами, будет использоваться только один сервер баз данных или их будет несколько) [16, с. 39]. Естественно, что требования к информационной системе в целом определяются требованиями к техническим средствам. Независимо от того, какие информационные возможности требуются сотрудникам организации, окончательное решение всегда принимается ее руководством, которое корректирует требования к информационной системе и создает четкое представление об аппаратной среде. Выбор технических средств для построения интегрированной информационной системы является непростой задачей и включает технические, политические и эмоциональные аспекты.