«Бухгалтерский учет транспортно-заготовительных расходов».

Кроме того, Феклисова О. указывает, если при доставке запасов до склада используется собственный транспорт, то могут возникнуть проблемы, если данный транспорт используется не только в указанных целях. Сложности возникают в разделении расходов на те, которые относятся к себестоимости запасов, и те, которые к ней отношения не имеют.
Вообще вопросы распределения транспортно-заготовительных расходов заслуживают отдельного рассмотрения. В самом общем виде в состав транспортно-заготовительных расходов входят:
– расходы по погрузке материалов в транспортные средства и их транспортировке, подлежащие оплате покупателем сверх цены этих материалов согласно договору;
– расходы по содержанию заготовительно-складского аппарата организации, включая:
– расходы на оплату труда:
а) работников организации, непосредственно занятых заготовкой, приемкой, хранением и отпуском приобретаемых материалов;
б) работников специальных заготовительных контор, складов и агентств, организованных в местах заготовления (закупки) материалов;
в) работников, непосредственно занятых заготовкой (закупкой) материалов и их доставкой (сопровождением) в организацию;
г) отчисления на социальные нужды указанных работников.
Примечание. Если работники организации, перечисленные в предыдущем списке, занимаются не только заготовкой, приемкой, хранением и отпуском материалов, но и ценностей, относящихся к внеоборотным активам, готовой продукции, полуфабрикатам собственной выработки и т.п., то допускается отнесение затрат по содержанию заготовительно-складского аппарата непосредственно на затраты на производство по соответствующим калькуляционным статьям накладных расходов.
– расходы по содержанию специальных заготовительных пунктов, складов и агентств, организованных в местах заготовок (кроме расходов на оплату труда с отчислениями на социальные нужды);
– наценки (надбавки), комиссионные вознаграждения (стоимость услуг), уплачиваемые снабженческим, внешнеэкономическим и иным посредническим организациям;
– плата за хранение материалов в местах приобретения, на железнодорожных станциях, портах, пристанях;
– плата по процентам за предоставленные кредиты и займы, связанные с приобретением материалов до принятия их к бухгалтерскому учету;
– расходы на командировки по непосредственному заготовлению материалов;
– стоимость потерь по поставленным материалам в пути (недостача, порча) в пределах норм естественной убыли;
– другие расходы [8].