АНАЛИЗ ВЛИЯНИЯ ТРАНСПОРТНОЙ ЛОГИСТИКИ НАД РЕШЕНИЕМ ПРОБЛЕМЫ КОМУНАЛЬНЫХ ОТХОДОВ МОСКОВСКОГО МЕГАПОЛИСА

Логистика – наука о планировании, организации, управлении, контроле и регулировании движения материальных и информационных потоков в производстве – в пространстве и во времени, от их первичного источника до конечного потребителя. Логистический подход заключается в интеграции различных областей деятельности с целью достижения желаемого результата с минимальными затратами времени и ресурсов путем сквозного управления товародвижением и относящимся к нему потоком информации.
Логистика отходов мегаполиса представляет собой систему управления движением отходов, возникающих в процессе деятельности крупных промышленных предприятий (участники логистических технологий), дистрибьюции или упаковки произведенной продукции, с целью повышения эффективности защиты окружающей среды и оптимизации связанных с этим расходов [1].
Современные города (особенно мегаполисы) испытывают огромные трудности для решения проблем жизнеобеспечения своих жителей. Исторически отдельные подсистемы в городе (администрация города, транспорт, здравоохранение, образование, торговля и др.) пытаются самостоятельно решать свои проблемы. Однако, как известно, оптимизировать по локальным подсистемам всю систему нелинейной природы нельзя. Нужно учитывать множество факторов. Такую задачу может выполнить лишь «логистика города» (англ. City logistics, нем. City-Logistik), поскольку лишь она способна скоординировать многочисленные цепочки деятельности, минимизировать затраты. Задачи “сити-логистики” чрезвычайно широки и многообразны: от регулирования дорожного движения и автоматизированного управления светофорами, позволяющего распределять транспортные потоки крупного города, до систем управления инфраструктурой товарных рынков, административных и социальных потоков, а так же  управление движенияем отходов. Это и есть городская логистика [3].
Отходы жизнедеятельности мегаполиса образуются на протяжении жизненного цикла предприятий различных форм собственности и сферы деятельности, транспортных компаний, общественных организаций и социума населяющего мегаполис [1].