Дилопмные работы по теме Транспорт

Содержание рулевой гидроусилитель автомобиль ремонт Введение 1. Назначение, устройство, принципы работы рулевого управления с гидроусилителем автомобиля МАЗ-643008 1.1 Описание назначения, устройства и работы рулевого управления с гидроусилителем автомобиля МАЗ-643008 1.2 Принцип работы: рулевого управления с гидроусилителем автомобиля МАЗ – 643008 2. Техническое обслуживание рулевого управления с гидроусилителем автомобиля МАЗ-643008 2.1 Техническое обслуживание рулевого управления гидроусилителем

Оглавление 1. Введение 2. Характеристика и структура предприятия 3. Назначение конструкции и технологический процесс изготовления изделия 4. Сварочные материалы 5. Оборудование 6. Деформация и напряжение 7. Дефекты и контроль качества шва 8. Нормирование сварочных материалов 9. Охрана труда 10. Список используемой литературы 1. Введение Сварочная техника и технология занимает одно из ведущих мест в современном

Министерство образования Российской Федерации ГОСУДАРСТВЕННОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ «ОРЕНБУРГСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ» Транспортный факультет Кафедра автомобильного транспорта Курсовой проект по автомобильным двигателям Расчет автомобильного карбюраторного двигателя Пояснительная записка ГОУ ОГУ 150200.4.1.05.12 ПЗ Руководитель проекта _________Калимуллин Р.Ф. «__»_______________2006г. Исполнитель студент гр. 03 ААХ-1 ________Полстовалов А.М. «__»_______________2006г. Оренбург 2006г. Содержание Введение……………………………………………………………………………4 1 Задание на курсовое проектирование……………………………………….…5

1 Организация технической эксплуатации лесных машин и оборудования ВВЕДЕНИЕ Машины и оборудование, применяемые в лесозаготовительной отрасли на протяжении всего срока службы нуждаются в техническом обслуживании и ремонте. Одним из главных условий обеспечения эффективного использования лесных машин и сокращение затрат на их содержание является организация технического обслуживания и ремонта машин. Пункт технического обслуживания представляет собой комплекс

Электрическая централизация стрелок и сигналов промежуточной станции Классификация систем электрической централизации Электрической централизацией называется система устройств, обеспечивающих управление и контроль стрелками и светофорами железнодорожных станций с помощью электрической энергии. В состав ЭЦ входят : аппаратура управления, релейная аппаратура, стрелочные электроприводы, светофоры, электрические рельсовые цепи, кабельные сети, источники питания. В зависимости от удаленности стрелок и светофоров

Министерство образования РФ Федеральное агентство по образованию Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования Самарский Государственный Аэрокосмический Университет имени академика С.П. Королева Кафедра “ОКМ” Пояснительная записка к курсовому проекту по деталям машин: “Проектирование главного редуктора вертолёта” Выполнил: студент гр. 235 Долгов Е.С. Проверил: Балякин В.Б. Самара 2011 Реферат Пояснительная записка к курсовой работе по проектированию зубчатых

ВВЕДЕНИЕ дорожное движение перекресток Дорожное движение, в котором участвуют практически все население государства и миллионы автомобилей, играет важную роль в жизни современного общества. В настоящее время управление дорожным движением невозможно без технических средств организации дорожного движения и обустройства автомобильных дорог. Постоянное увеличение мирового автомобильного парка поставило перед человечеством серьезные проблемы, связанные с предупреждением аварийности и

Введение Перевозки автомобильным транспортом предполагают использование подвижного состава (автомобилей и автопоездов), находящегося в исправном техническом состоянии. Исправное техническое состояние означает полное соответствие подвижного состава нормам, определяемым правилами технической эксплуатации, и характеризует его работоспособность. Работоспособность автомобиля оценивается совокупностью эксплуатационно-технических качеств – динамичностью, устойчивостью, экономичностью, надежностью, долговечностью, управляемостью и т.д. – которые для каждого автомобиля выражаются конкретными

48 Министерство образования и науки Украины Национальный технический университет “Харьковский политехнический институт” Кафедра “ Двигатели внутреннего сгорания” ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА по курсу “ Топливные системы ДВС ” Тема проекта: “Расчет топливной аппаратуры дизельного двигателя ” Выполнил: студент группы xx-xxв xxxxxx x.x. Проверил: xxxxx x.x. Харьков 2005 ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ 1 Наименование двигателя 16ЧН25/27 2 Эффективная мощность Ne,кВт

СОДЕРЖАНИЕ ВВЕДЕНИЕ ГЛАВА 1. АНАЛИЗ ГРУЗОВ И СОГЛАСОВАНИЕ ГРУЗОВЫХ ПОТОКОВ ПРЯМОГО И ОБРАТНОГО НАПРАВЛЕНИЯ ГЛАВА 2. АНАЛИЗ ТЕХНИЧЕСКИХ И ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ ХАРАКТЕРИСТИК ТРАНСПОРТНОГО ФЛОТА ГЛАВА 3. РАСЧЕТ ЭКОНОМИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК ТРАНСПОРТНОГО ФЛОТА ГЛАВА 4. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ТЕХНИЧЕСКИХ НОРМ НАГРУЗКИ И СКОРОСТИ ГРУЗОВЫХ СУДОВ ГЛАВА 5. ОБОСНОВАНИЕ ОПТИМАЛЬНОЙ СКОРОСТИ БУКСИРА-ТОЛКАЧА И ТИП РАСЧЕТНОГО СОСТАВА ГЛАВА 6. НОРМИРОВАНИЕ ВРЕМЕНИ ТРАНСПОРТНЫХ