Расчет и проектирование электропривода судового грузового устройства
Двигатель через косозубый цилиндрический редуктор 3 вращает вал, на котором расположен грузовой 5 и швартовный 8 барабаны. Грузовой барабан соединен с главным валом кулачковой муфтой. Лебедка имеет топенантный барабан 1, приводимый в движение цепной передачей, расположенной в редукторе. Для включения и выключения топенантного барабана служит кулачковая муфта, управляемая рычагом 4 на корпусе редуктора. Электродвигатель снабжен