Рабочими характеристиками асинхронных двигателей называют зависимости P1, I1, cosφ, η, s = f(P2). Часто к ним относят также зависимости M = f(P2) и I2 или I’2 = f(P2). Метод расчёта характеристик базируется на системе уравнений токов и напряжений асинхронной машины, которой соответствует Г – образная схема замещения. Т – образная и Г – образная схемы
Компенсация реактивной мощности электроустановок потребителей может производится с помощью различных мероприятий без установки дополнительных источников реактивной мощности или при помощи компенсирующих устройств. Первый круг вопросов может решаться в условиях действующего предприятия, поэтому при проектировании рассматриваются только вопросы выбора мощности КУ и их размещения в сетях предприятия. Исходные данные по нагрузкам представлено в таблице 2.1. Таблица
Для предотвращения растекания масла и распространения пожара при повреждениях маслонаполненных силовых трансформаторов должны быть выполнены маслоприемники, где укладывается слой гравия толщиной не менее 25 см, маслоотводы и маслосборники, куда масло стекает в аварийных случаях, все делается в соответствии с требованиями ПУЭ. Сооружение подстанций должно защищаться молниеотводами» [3, 5, 7]. На напряжение 6–10 кВ обычно применяются
Целесообразным является размещение пункта приема электрической энергии как можно ближе к центру электрических нагрузок. такой подход позволяет существенно уменьшить материальные затраты на приобретение кабельных и воздушных линий электропередачи, прокладываемых от подстанции до погребителя. а также уменьшить потерн мощности и напряжения в проводящей среде. С другой стороны, решение указанной задачи неразрывно связано с необходимостью учета внешних
Этот график показывает длительность работы установки в течение года с различными нагрузками. По оси ординат откладывают нагрузки в соответствующем масштабе, по оси абсцисс – часы года от 0 до 8760. Нагрузки на графике располагают в порядке их убывания от Pmax до Pmin. Принято, что длительность сезонных времен года зима и лето составляют соответственно 200 и
Тиристоры служат для выпрямления и регулирования выпрямленного напряжения на нагрузке, а СИФУ – для управления моментом отпирания тиристорами. Трансформатор Т1 служит для получения требуемого действующего значения переменного напряжения на вторичной обмотке, определяющего максимальное значение напряжения на обмотке возбуждения LM1, а также для гальванической развязки между сетью и нагрузкой. Нулевой диод VD1 предназначен для увеличения среднего
В качестве датчика был выбран пьезоэлектрический датчик. Как ясно из названия, в основу работы данного типа датчиков положен пьезоэффект – явление возникновения разности потенциалов на пьезокристалле при его механической деформации. Внутри корпуса датчика содержится инертное тело, подвешенное на упругих элементах, содержащих пьезоэлектрический материал. Если корпус прибора прикреплён к вибрирующей поверхности, упругие элементы зарегистрируют колебания инертного
По назначению испытания на надежность бывают определительными и контрольными. С помощью испытаний выясняют фактический уровень показателей надежности для созданного типа изделий. С помощью контрольных испытаний производится входной контроль комплектующих изделий и выходной контроль выпускаемой продукции. По объему выборки различают испытания с полной и усеченной выборкой. При испытании с полной выборкой проводятся испытания до отказа всех
Выберем произвольно направление токов в ветвях от I1 до I3. Цепь на (рис. 3) содержит 2 независимых непересекающихся контура. Введем понятие «контурный» ток. Это условный, вводимый в вычислительных целях ток, протекающий в данном контуре и рассматриваемый изолированно от влияния других контуров цепи. Два контурных тока с ориентирными стрелками обозначены на (рис.3) через I11, I22. Идея
Для проверки двигателя по нагреву используем метод эквивалентного момента. Используя нагрузочную диаграмму находим эквивалентный по нагреву момент за цикл работы привода. Для нормального теплового состояния двигателя необходимо, чтобы эквивалентный момент был не больше номинального момента двигателя. Эквивалентный момент за цикл работы: , . Условие выполняется, следовательно выбранный двигатель подходит по нагреву. Запас по нагреву: ,
